Monthly Archives - Октябрь 2016

Паровой котел для рыболовного судна

Освоив новое направление по проектированию и изготовлению котлов в корабельном исполнении ещё в 1988 году, нашими специалистами, были разработаны и изготовлены по заказу фирмы «HU – DONG – Shipyard» г. Шанхай одни из первых котлов. В то время китайский плавучий нефтеперерабатывающий завод был оснащён двумя термомаслеными котлами нашего производства. Мощность каждого из них составляет 6 МВт. По заказу фирмы «Dalian Shipyard» были изготовлены 12 комбинированных паровых котлов. При работе корабельных моторов данные котлы, производят пар используя энергию уходящих газов дизельных моторов. Во время стоянки в порту, при отключенных корабельных моторах, производство пара осуществляется за счёт мазутных горелок установленных на данных паровых котлах. Котлы утилизаторы BBS можно увидеть на морской стационарной платформе Д6 в Балтийском море. Для фирмы «Лукойл» мы оснастили дизельные электрогенераторы фирмы «Caterpillar» 4-мя котлами утилизаторами. Кроме того на платформе Д6 установленны 2 вспомогательных паровых котла с дизельными горелками. Также на Варандейском нефтяном месторождении в Баренцевом море установленны 2 термомасленных и 1 электропаровой котёл нашего производства. Данные установки обеспечивают теплом не только технологию причала, но и жилые и административные помещения. Одним из паровых котлов производства фирмы BBS была оснащенна яхта «Massarah» в Монте Карло.

г.Вайхе, Германия

Специальный паровой котёл

В очередной раз дирекция объединённых клиник Людвигсбург- Битигхайм совместнно с производственным предприятием EKL (дочерние предприятие энергетического концерна GWE г. Фрайбург) вновь приняла решение установить в клинике г. Людвигсбург ещё один котёл нашего производства. В связи с расширением котельной для обеспечения дополнительных мощностей кухни больницы, прачечной, стерилизационных и кондиционерных установок нами был изготовлен и поставлен специальный паровой котёл с производительностью пара 5000кг/ч. Особенность данного водотрубного котла, заключается в том, что объём пароводянного пространства относительно его производительности весьма низок.На основании классификации данного продукта, была разрешена его установка в подвальном этаже здания клиники, что позволило избежать строительства котельной в отдельном помещении.

г. Людвигсбург, Германия